Лампа из Икеи

Досталась мне от f0rest моргающая лампочка из Икеи. Когда трясешь — горит. Было решено вскрыть ее и разобраться в проблеме.

Вскрыть ее оказалось непросто. В отличие от китайских ламп, светорассеиватель крепится не на резьбе, а на герметике. Без повреждений не удалось их разделить.

Внутри поверх диодов стоит пластиковый отражатель хитрой формы.

Все это крепится к алюминиевому внутреннему корпусу двумя шурупами.

Между платой и корпусом толстый слой теплопроводной пасты. Плата со светодиодами соединяется с платой питания двухконтактным разъемом. В нем-то, похоже, и была проблема. Достаточно оказалось снять и собрать все обратно.

Лампа перестала моргать.

 кока кола  тревел  Икеа  лампа  электроника  ремонт  разбор

Бугровские мельницы

В трех километрах от Нижнего Новгорода вдоль реки Линды располагались водяные мельницы предпринимателя П. Е. Бугрова. Дорога вдоль Линды глинистая, ехать лучше в сухую погоду. А весной здесь половодье и можно утопить машину. Мельница расположена на правом берегу Линды. Через речку построен висячий мост на металлических тросах. А полотно пролета моста сделано из досок.

На противоположном берегу расположена деревня Володиха, в которой сохранились развалины жилого дома для рабочих мельниц Бугрова.

Деревня офииально нежилая, но здесь остались дачники.

Которые не упускают возможности использовать останки дома. Видны построенные сараи и свежие столбы из камня и бетона. Так же кто-то вставил пластиковые окна.

На кирпичах дома стоит штамп производителя.

И оставленную местными обитателями лодку.

Возвращаемся обратно через мост.

По пути на берег Волги встречаем сухое дерево с размашистой сухой кроной.

А так же ветряк, который уже не работает.

Доехали до Волги. Волны, чайки и водоросли оставили интересные узоры на песке

Там же устроили перекус, где испытал новую горелку, которая мощнее плитки, но менее устойчива и боится ветра.

   тревел  нижний новгород  нижегородская область  бугров  инвентарь  разрушенное  заброшенное

Киров

Поездка началась неожиданно в Чебоксарах, где мы решили поехать в Киров, а не в Самару, как планировалось ранее.

Из Чебоксар в Киров дорога идет через Йошкар-Олу.

На набережной Брюгге сделали горки для всех желающих и рядом расположили прокат тюбингов.

Пародия на Спасскую башню, часы на которой звонят так же, каждые 15 минут.

Киров

Киров похож на Нижегородский Дзержинск.

А где-то не похож. Такси трактористов.

Знаки на столбах вынесены на мачтах.

Есть специальный указатель для уборки снега. В Нижнем Новгороде для этого ставят знак остановка запрещена с наклееным листом А4 на котором что-то мелким тестом написано и эвакуируют машины.

Еще есть интересная табличка, показывающая, что надо парковаться ровно под 45 градусов к тротуару.

Вид с набережной над Вяткой.

Вятский квас здесь мелькает везде, где обычно ждешь Кока Колу..

На главной площади построили большой городок изо льда.

Вокруг фонтана на зиму поставили светящийся шар.

Интересная пирамида, на которую сложно забраться.

Сохранились объемные таблички.

Заехали на Быстрицкую ГЭС. Тут ничего не сохранилось, она была разрушена почти 30 лет назад. Я ожидал увиждеть большее.

Остановились в гостинице в Нижнеивкино.

На следующее утро была погода, когда машна не завелась. Долго крутил стартером, но бензин даже не пытался загореться. Последние провода для прикуривания неожиданно оказались на ближайшем шиномонтаже. Шкода, конечно, совсем не приспособлена для ремонта в дороге. Даже для того, чтобы получить доступ к клеммам аккумулятора надо отстегнуть кучу хрупких пластмасок. Дальше, если хочется снять аккумулятор, то надо открутить винт крепления, для чего нужно сломать руки пару раз и только тогда их можно изогнуть так, чтобы было удобно. Еще, если повезет, то не надо будет искать его на защите.

Очень неприятно оказаться в путешествии в глухом месте с нерабочим аккумулятором. Вроде бы есть гостиница с электричеством, но зарядить аккумулятор нечем, Автомагазинов ближайшие 80 км нет.

Дорога домой тоже была не из простых для машины. Здесь я почуствовал самую низкую температуру, которую я когда-либо видел. −41. По ощущениям, после −25 градусов цифры уже значения не имеют. Очень холодно!

 кока кола  тревел  киров  чебоксары  россия  йошкар-ола  путешествия